Camió lleuger amb caixa blanca de 4,2 m

• Caixa de càrrega de múltiples portes: Portes laterals + portes dobles posteriors, maneres de càrrega flexibles per millorar l'eficiència del treball.
•  Tren motriu fiable: Motor dièsel madur, gran potència, bona eficiència de combustible per a condicions difícils de la carretera.
•  Estructura de caixa robusta: Placa d'acer corrugat gruixut, antideformació, segellat impermeable per a la protecció de la càrrega.
•  Cabina còmoda: Interior orientat a l'ésser humà, tauler d'instruments clar, fàcil d'operar per a conducció durant llargues hores.
•  Manteniment fàcil: peces de recanvi molt universals, subministrament còmode a l'estranger, menor cost de funcionament.
•  Exportació de personalització: Admet RHD, voltatge, dimensió de la caixa i altres modificacions per complir amb les normatives locals.

Aquest és un camió de logística lleuger-altament versàtil. S'utilitza principalment per a l'entrega a curta-distància urbana, el transport de càrrega urbana i rural, la distribució de supermercats, la transferència logística exprés, el transport de material de fàbrica, queviures diàries, productes industrials lleugers, càrrega seca general i lliurament de mercaderies. La caixa de càrrega tancada és impermeable, resistent a la pols i al sol-per mantenir la mercaderia segura i intacte. Amb carrosseria flexible i radi de gir reduït, s'adapta a les carreteres de la ciutat, als carrils comunitaris i a les condicions complexes de carreteres rurals. És el primer-vehicle de transport rendible-elecció per a transportistes individuals, petites empreses de logística i empreses comercials a l'estranger.

Camió de càrrega tancat blanc JAC nou, camió lleuger amb caixa blanca de 4,2 m, un vehicle comercial lleuger 4×2-d'alt rendiment per a la logística urbana global i el lliurament de càrrega seca. Amb un cos original robust, un rendiment estable, una gran economia de combustible i una baixa taxa de fallades, aquest camió lleuger dièsel fiable s'adapta a diversos escenaris de transport de càrrega general. Hi ha disponibles RHD personalitzats, voltatge internacional i tauler de control anglès. Com a camió logístic d'exportació rendible-, es ven àmpliament a Àfrica, Orient Mitjà, Sud-est asiàtic i altres regions d'ultramar.

Camió de caixa d'acer totalment tancat JAC de 4,2 m amb un gran espai de càrrega de 4200 × 2100 × 2100 mm, un camió de caixa tancada premium i un camió de lliurament impermeable a prova de pols. Construït amb plaques d'acer ondulat gruixut i un maquinari anticorrosió-resistent, ofereix un segellat excel·lent i una-protecció total de la càrrega. Aquest camió lleuger furgoneta durador és anti-resistent a la deformació, a la corrosió- i apte per al transport de mercaderies seques, mercaderies i càrrega electrònica. És un pràctic camió logístic de càrrega seca i un camió de càrrega d'exportació personalitzable més-vendut per a negocis globals.

El disseny opcional de doble porta lateral i posterior millora molt l'eficiència de càrrega i descàrrega, i serveix com a avantatge bàsic d'aquest camió de lliurament urbà de la ciutat. Amb un espai de càrrega ampli i ordenat, s'adapta al lliurament exprés, la distribució de supermercats, el subministrament de fàbriques i la logística de curta-distància. La caixa de càrrega anti-corrosió i ben-segellada protegeix perfectament les mercaderies fràgils i sensibles a la-humitat. És un camió de transport logístic ideal i un camió de subministrament de fàbrica per a la logística comercial urbana i rural a l'estranger.

Equipat amb un sistema d'energia dièsel eficient de combustible madur-, aquest camió lleuger de caixa JAC de 4,2 m ofereix una gran potència, un funcionament estable i un baix consum de combustible, actuant com un camió de càrrega dièsel d'alta economia de combustible. El xassís reforçat amb tracció posterior-4×2 garanteix una gran capacitat de càrrega i una gran adaptabilitat a les diferents condicions de la carretera. Amb una frenada estable, una taxa de fallada ultra-baixa i recanvis universals, és un típic camió lleuger de baix manteniment, ideal per a l'exportació a l'engròs i el transport logístic comercial global.

Interior de la cabina del camió lleuger JAC, seients dobles d'una sola fila amb espai ergonòmic i còmode, quadre d'instruments multifunció per a un funcionament senzill. Ampli espai d'emmagatzematge per reduir la fatiga de conducció. La versió d'exportació admet el tauler de control en anglès i la modificació de la tensió local. Camió de lliurament de càrrega dièsel fiable que coincideixi amb els hàbits operatius dels conductors a l'estranger.

• Vendes completes d'exportació de camions

Subministreu camions lleugers JAC, HOWO, SHACMAN, FAW, camions de caixa, camions bolquets i camions tractors, inclòs el popular camió lleuger de caixa blanca de 4,2 m. Subministrament directe de fàbrica amb preu competitiu. Admet la comanda de prova i la comanda de contenidors complets per a compradors d'Àfrica, Orient Mitjà, Sud-est asiàtic i Amèrica del Sud.

• Servei de personalització i reacondicionament de vehicles

Oferiu conversió RHD, tauler de comandament anglès, ajust de tensió a l'estranger, modificació de la caixa de càrrega, adaptació de portes laterals i personalització del color. Reinstal·leu els vehicles que compleixin les normes de trànsit locals per a camions lleugers d'exportació qualificats.

• Servei de suport de peces de recanvi

Gamma completa de recanvis genuïns: peces de xassís, peces de motor, frontisses de caixa i panys. Proporcioneu una solució fiable de baix manteniment per a la reparació postvenda a l'estranger.

• Servei d'enviament i logística

Ajuda a la reserva de contenidors, declaració duanera i supervisió de càrrega. Proporcioneu un conjunt complet de documents d'exportació, servei de lliurament únic per simplificar el procés de compra per als clients estrangers.

• Suport tècnic postvenda

Proporcioneu manuals d'operacions, vídeos de guies de manteniment i consulta tècnica en línia. Guia el taller local per a la inspecció de vehicles per mantenir el camió de transport logístic en bones condicions.