Per als conductors de camions, un vehicle comercial és la base del seu mitjà de vida, i el motor és el cor d'aquesta bèstia de ferro. En el transport diari, la contaminació de l'aigua en el combustible dièsel pot provocar fàcilment problemes greus del motor, com ara arrencades dures en fred, ralentí brusc, pèrdua de potència o fins i tot una aturada sobtada. Si no es tracta, això pot provocar costoses reparacions del motor i alterar els horaris de lliurament. Per minimitzar les pèrdues, els conductors de camions han de dominar els passos científics de gestió d'emergències i de resolució de problemes per a l'aigua al dipòsit de combustible.
Pas 1: atureu el motor immediatament: mai no forceu un reinici
Si el vostre camió perd sobtadament potència, vibra molt o emet fum blanc mentre condueix, la vostra acció immediata ha de ser aturar-vos de manera segura i apagar el motor. No agafeu mai l'oportunitat d'intentar reiniciar-lo. Com que l'aigua és incompressible, forçar el motor a arrencar pot causar danys mecànics irreversibles, com ara bielles doblegades o vàlvules danyades.
Pas 2: Resolució de problemes precisa: localitzeu la font d'aigua
Un cop el vehicle estigui estacionat de manera segura, seguiu aquests passos per a una inspecció preliminar:
Comproveu el-separador d'aigua de combustible: Aquesta és la teva primera línia de defensa contra l'aigua. Obriu la vàlvula de drenatge a la part inferior del separador d'aigua-de combustible. Si surt una gran quantitat d'aigua o líquid emulsionat lletós, confirma la contaminació de l'aigua al sistema de combustible.
Inspeccioneu la tapa de combustible i la ventilació del respirador: Sovint, l'aigua no entra per un combustible dolent, sinó per un segell de la tapa de combustible envellit o danyat, o per un respiradero obstruït. Durant els rentats de cotxes o la pluja intensa, aquests segells compromesos poden aspirar aigua externa directament al dipòsit.
Reviseu el vostre historial d'avituallament: Tingueu en compte si recentment heu reposat en una benzinera no regulada o si heu trobat una pluja intensa després de repostar. Això ajuda a determinar si el problema prové de la qualitat del combustible o d'una fallada de segellat.
Pas 3: Manipulació professional: elimineu completament el perill
El tractament depèn de la gravetat de la contaminació. Si només s'ha acumulat una petita quantitat d'aigua al separador d'aigua-de combustible, només cal que obriu la vàlvula inferior per buidar-la. Tanmateix, si s'ha barrejat una gran quantitat d'aigua al dipòsit de combustible, és obligatòria una neteja exhaustiva del dipòsit. És molt recomanable contactar amb un centre de manteniment professional per treure i netejar el dipòsit de combustible. A més, substituïu el filtre de combustible dièsel i el filtre-separador d'aigua de combustible simultàniament per assegurar-vos que no quedi aigua residual a tota la línia de combustible.
Consells de manteniment preventiu per a conductors de camions
Per evitar la molèstia de la contaminació de l'aigua, els conductors de camions haurien de desenvolupar bons hàbits diaris:
- Recarregueu sempre combustible a gasolineres de bona reputació per garantir la qualitat del combustible des de la font.
- Inspeccioneu periòdicament el segell de la tapa de combustible i la ventilació, substituint-los o netejant-los ràpidament si es troba desgast o bloqueig.
- Durant l'època de pluges o en rentar el camió, eviteu utilitzar pistoles d'aigua d'alta pressió-directament a la tapa de combustible i a la zona de ventilació.
El transport de camions és una feina exigent pel vent i la pluja, i cada component menor afecta la seguretat de la conducció i els beneficis operatius. Dominar el maneig d'emergència de l'aigua al dipòsit de combustible no només es tracta de protegir el vostre vehicle-es tracta de salvaguardar el vostre negoci.
