A mesura que les indústries de la logística urbana global, el lliurament d'última-milla, el transport de càrrega general i el transport rural de mercaderies segueixen creixent ràpidament, la demanda de vehicles comercials lleugers d'alta-eficiència ha augmentat significativament a Àfrica, Orient Mitjà, el sud-est asiàtic i Amèrica del Sud. El camió lleuger de caixa de 4,2 m JAC amb porta lateral és un camió lleuger de càrrega tancat recentment actualitzat especialment dissenyat per a l'exportació internacional, àmpliament reconegut com una de les furgonetes de càrrega dièsel i camions de lliurament de càrrega seca més rendibles per a flotes logístiques-de mida petita i mitjana global.
Aquest camió lleuger d'exportació de -grau 4 × 2 inclou una caixa de càrrega tancada de gran-capacitat estàndard de 4200 × 2100 × 2100 mm, que adopta una placa d'acer anti-corrosió gruixuda i una tecnologia de segellat impermeable i a prova de pols-resistent. El més destacat d'aquest camió de caixa tancada és l'estructura opcional de la-porta lateral més la doble-estructura posterior, que optimitza molt els procediments de càrrega i descàrrega, millora l'eficiència de l'operació diària i soluciona perfectament la dificultat de càrrega del transport de càrrega de llarga-distància i lots. És el camió de lliurament urbà i el vehicle de transport logístic ideal per a comerciants, distribució de fàbriques i empreses de logística exprés.
Impulsat per un motor dièsel madur de baix consum de -combustible-, aquest camió lleuger de caixa JAC ofereix una potència estable, un fort rendiment d'escalada i una excel·lent adaptabilitat a les carreteres, adequat per a carreteres planes urbanes, carreteres suburbanes amb accidents i condicions de carreteres rurals complexes. Amb una taxa de fallada ultra-baixa i un baix cost de manteniment, el camió adopta recanvis globals molt universals, cosa que redueix considerablement la pressió de manteniment post-venda per als compradors i operadors de flotes estrangers. És un camió de càrrega comercial fiable de llarga-servei-vida per a un funcionament continu d'alta-freqüència.
Admet el servei complet de personalització d'exportació, inclosa la conversió de la mà a la dreta-RHD, l'actualització del tauler d'instruments en anglès, l'adaptació de la tensió internacional, la modificació de la mida de la caixa de càrrega i l'ajust del color exterior, complint totalment les regulacions de trànsit locals de diferents països. Com a camió d'exportació de subministrament directe de fàbrica, donem suport a petites comandes de prova i grans comandes de contenidors a l'engròs, proporcionant documents complets d'exportació, reserva de contenidors, despatx de duana i servei d'enviament d'exportació-únic. Aquest camió de càrrega de porta lateral d'alta-eficiència-s'ha convertit en un camió lleuger a l'engròs-de venda global per al transport logístic transfronterer.
