Cisterna de combustible HOWO 8×4

Configuració del xassís del nucli del vehicle complet del tanc de combustible HOWO 8×4

El camió adopta el xassís especial Sinotruk HOWO original per a vehicles de mercaderies perilloses, amb una optimització professional anticorrosió, reforç i-a prova d'explosió, adequat per a operacions de llarga-càrrega pesada-i alta-freqüència en condicions de treball complexes.

• Mode de conducció: 8×4 (4 rodes davanteres, 8 rodes motrius), disseny de càrrega pesada de 4-eixos- amb capacitat de càrrega estable, rendiment de frenada equilibrat i sense cap gir durant la conducció amb càrrega pesada
• Sistema de potència: Equipat amb un motor dièsel WD615.47 d'alta-cilindrada, 371 CV, estàndard d'emissions Euro II. Compta amb un parell elevat, una gran potència de pujada, una excel·lent economia de combustible i un rendiment estable sota càrrega pesada-a llarg termini. La tecnologia madura del motor garanteix la disponibilitat global de recanvis i una baixa dificultat de manteniment
• Sistema de Transmissió: combinat amb la caixa de canvis manual de velocitat HW19710 10-amb una relació de velocitat raonable, un canvi de marxes suau i una transmissió de potència eficient. S'adapta a múltiples condicions de treball, com ara l'inici de-càrrega pesada, el creuer de llarga-distància i l'escalada per carretera de muntanya amb una pèrdua de potència mínima
• Sistema de rodaments: Adopta eixos posteriors dobles-resistents, molles de fulles gruixudes-d'alta resistència i amortidors reforçats, amb una forta capacitat anti-vibració i anti-distorsió. Equipat amb pneumàtics de buit-resistents al desgast 12.00R22.5 (pneumàtics fora de carretera-opcionals) per adaptar-se a diverses condicions dures de la carretera
• Sistema de frenada: el fre d'aire de doble circuit-i el fre d'estacionament del fre de molla garanteixen una frenada ràpida i estable. Equipat amb un sistema ABS anti-bloqueig per evitar el patinatge en carreteres humides, complint totalment els estàndards de seguretat dels vehicles perillosos
• Mode de direcció: el volant-a mà esquerra (LHD) i el volant-a la dreta (RHD) són opcionals per adaptar-se a les normes de trànsit globals

Tecnologia i configuració del cos del tanc

El dipòsit es fabrica amb tecnologia de recipients a pressió professional, complint estrictament amb les normes internacionals de transport de mercaderies perilloses. Ha passat una estricta prova de pressió, una prova d'estanquitat i una prova d'explosió-, amb un excel·lent rendiment de segellat i una llarga vida útil.

• Materials opcionals: tanc estàndard d'-acer al carboni d'alta qualitat (resistent a la corrosió-, resistent-a l'impacte, rendible-); Dipòsit d'aliatge d'alumini lleuger opcional (pes lleuger, capacitat de càrrega més gran, estalvi de combustible-, prova d'oxid-, de gamma alta- preferit)
• Capacitat del dipòsit: Estàndard 20-30 CBM, personalitzable segons els requisits de registre del client, les restriccions viàries i els estàndards de compliment local
• Disseny de compartiments: El disseny separat de múltiples-compartiments està disponible per transportar diversos tipus de productes petroliers simultàniament sense barrejar, realitzant un funcionament multi-propòsit i millorant l'eficiència econòmica.
• Estructura interna: Equipat amb deflectors multi-anti-capes contra sobretensions per reduir l'impacte de la salivació de líquids, evitar els riscos de bolcada i millorar l'estabilitat de conducció sota càrrega pesada
• Accessoris externs: Equipat amb baranes anti-antilliscants superiors, escala de manteniment i coberta de boca per a una neteja i inspecció diària còmoda. Tot el vehicle està pintat amb pintura d'advertència especial, enganxat amb senyals de perill estàndard, marques d'explosió i tires reflectants per a un alt reconeixement i un compliment total.

Conjunt complet de sistemes de protecció de seguretat

Equipat amb un conjunt complet de dispositius de protecció de seguretat multi-capes, el camió compleix totalment les normatives nacionals i internacionals de transport de mercaderies perilloses, eliminant riscos potencials com ara fuites d'oli, incendis estàtics i desbordament.

• Vàlvula de tancament d'emergència-: talla automàticament el circuit d'oli en cas de col·lisió, bolcada o perill sobtat per evitar fuites d'oli.
• Dispositiu anti-desbordament: equipat amb un sistema d'alarma i control del nivell de líquid per evitar accidents de desbordament i desbordament
• Sistema de protecció estàtica: cinturó de connexió a terra estàtica estàndard i pinça per alliberar electricitat estàtica en temps real i evitar l'explosió d'espurnes de gas de petroli
• Configuració{0}}a prova d'explosió: equipat amb extintors, paraflames i escuts contra incendis; tots els circuits estan tractats a prova d'explosió-per evitar riscs d'incendi de curt-circuits
• Auxiliar de seguretat: càmera de marxa enrere estàndard, radar i llums d'advertència de posició alta-per millorar la seguretat operativa en entorns complexos

Cabina i confort de conducció

Adoptant la clàssica cabina de luxe ampliada HW76 de HOWO, està especialment dissenyada per al transport de càrrega pesada-de llarga distància-. Amb un interior ampli i una visió àmplia, redueix eficaçment la fatiga de conducció. La cabina està equipada amb aire condicionat original, seient-amortitzador de suspensió d'aire, llit plegable, alçavidres elèctrics i pany de control central. Amb un bon segellat i reducció de soroll, ofereix una experiència de conducció còmoda durant tota la-temporada, perfectament adequada per al transport transfronterer de llarga-distància-.