Xassís de camions lleugers HOWO

Aquest xassís nu de càrrega lleugera HOWO és una plataforma base per a la modificació de la carrosseria. Es poden instal·lar diferents superestructures per realitzar múltiples aplicacions de treball:

• Conversió de camió bolquet: s'ajusta la caixa de càrrega per al transport a curt recorregut de terra de construcció, sorra, grava i residus de construcció, àmpliament utilitzat en infraestructures urbanes-rurals i transport de material miner.
• Conversió de camions per aspersió d'aigua / supressió de pols: Equipar el dipòsit d'aigua i el sistema de polvorització per al rentat de carreteres, el control de la pols, el reg del jardí i la reducció de la pols de les obres.
• Conversió de camions de càrrega de caixa / estaca: Instal·leu una caixa tancada o un cos de càrrega per a l'entrega logística de mercaderies generals, productes agrícoles i subministraments diaris.
• Conversió de grua muntada en camió: Muntar la grua per a l'aixecament i transport de materials de construcció, manipulació d'equips d'obra i trasplantament d'arbres.
• Conversió de camió plataforma de treball aèria: Munteu la barra de treball aèria per al manteniment de fanals, treballs exteriors d'edificis i servei d'instal·lacions públiques a gran altitud.
• Conversió de camió cisterna de combustible / líquid: Col·loqueu el cos del dipòsit per transportar gasoil, aigua neta per al subministrament de combustible del lloc i les tasques de subministrament d'aigua.
• Conversió de camions d'escombraries: Instal·lar contenidor d'escombraries per a la recollida i trasllat de residus domèstics municipals.
• Altres vehicles especials: Es pot reconstruir com a camió de demolició, camió de transport d'aliments, camió refrigerat i altres vehicles especials, satisfent les diverses demandes de projectes d'enginyeria, sanejament i logística als mercats estrangers.

Mostra l'aspecte frontal del xassís de camions lleugers HOWO. Hereta el disseny clàssic de la cara frontal d'estil familiar de Sinotruk HOWO amb un reconeixement excepcional. La robusta cabina general de 7 estrelles està equipada amb miralls retrovisors exteriors de gran mida per reduir les zones cegues de conducció. La graella protectora integrada i els fars combinats d'alt rendiment donen suport a les operacions nocturnes a les obres de construcció i als desplaçaments per carretera municipal. Com a xassís lleuger de Sinotruk ben rebut, aquest xassís de vehicles comercials obté un alt reconeixement per part dels carrossers estrangers, que serveix com a xassís de camions premium per a la modificació de carrosseria i suport sòlid per a diverses superestructures especials.

Es mostra el marc complet del camió pesat. El marc de pas gruixut d'alta resistència adopta una tecnologia lleugera d'obertura de forats, millorant la rigidesa i el rendiment anti-torsió alhora que controla el pes de la vora. Aquest xassís nu de camions ve totalment premuntat amb motor, eixos, pneumàtics i conjunts complets de fre d'aire. Les fàbriques de carrosseria poden dur a terme la soldadura de la superestructura i la instal·lació d'equips directament en aquest xassís base de camions lleugers sense processament de bastidor secundari. S'aplica àmpliament per a la conversió de camions bolquets, camions de sanejament i altres projectes especials de xassís de vehicles.

Es mostren els conjunts bàsics del tren de propulsió i del sistema de fre d'aire, inclòs el motor dièsel, l'eix motriu, els dipòsits d'aire dobles i el dipòsit de combustible de gran volum. Les canonades de fre d'aire estan ordenades amb connectors ferms per a una sortida de frenada constant. Totes les unitats de transmissió d'energia passen la inspecció d'estanquitat i pressió de fàbrica. Aquest xassís de camions dièsel suporta condicions de càrrega pesada durant molt de temps i redueix els riscos d'avaria per a tasques d'enginyeria diversificades a l'estranger.

Vista real de l'interior de la cabina. El disseny amigable inclou el volant, el quadre de comandament combinat i el mecanisme de canvi manual. La pel·lícula protectora original roman als seients. La disposició interior pràctica posa les palanques de control a l'abast per alleujar la fatiga del conductor durant els torns llargs. El gran parabrisa ofereix una visibilitat excel·lent per a carreteres urbanes, carrils rurals i condicions difícils del lloc de construcció.

La vista lateral del marc mostra el paquet de bateries, els dipòsits d'aire i els forats de muntatge reservats per a la instal·lació de la superestructura, convenient perquè els carrossers arreglen diversos equips de la part superior del cos. Els eixos posteriors de gran resistència cooperen amb pneumàtics de càrrega pesada de disseny profund per a una adherència forta. Funciona bé en terrenys fangosos i carreteres sense asfaltar per adaptar-se a les complicades condicions de treball dels projectes d'enginyeria a l'estranger.

• Subministrament complet de xassísSubministreu xassís nu de camions de la sèrie HOWO de Sinotruk i xassís de camions lleugers. Tots els conjunts de xassís complets passen la inspecció de fàbrica, preparats per a diverses conversions de superestructures amb finalitats especials, admeten comandes d'exportació a granel.
• Personalització de la configuracióAjusteu el motor, els pneumàtics, el marc, el fre i altres especificacions segons les condicions de treball locals i els requisits reglamentaris locals, per satisfer les demandes especials de carrosseria dels diferents països.
• Solució d'exportació completaServei únic d'exportació que inclou declaració duanera, càrrega de contenidors i preparació de documents. Ajuda a la reserva de mercaderies marítimes per garantir un lliurament segur al port de destinació.
• Suport tècnicOferiu el dibuix del xassís i les dades de dimensions d'instal·lació. Proporcioneu orientació tècnica per a carrossers estrangers i responeu preguntes tècniques durant la modificació de la superestructura.
• Suport postvenda de recanvisSubministreu recanvis originals de Sinotruk amb servei d'exportació a granel, resposta ràpida per als requisits de manteniment i substitució.