Avantatges del producte
- Rendiment de pedrera-pesant
Especialment optimitzat per a pedreres, mineria de pedra i condicions dures de carreteres. Gran capacitat de càrrega i excel·lent resistència a l'impacte, estable en funcionament a llarg termini-a plena-càrrega.
- Cos de càrrega resistent al desgast-reforçat
Cos d'acer gruixut-d'alta resistència, anti-impacte i resistent-al desgast. No hi ha residus de material durant la descàrrega, allargant molt la vida útil per a la càrrega freqüent de pedres.
- Potència forta i excel·lent capacitat d'escalada
Equipat amb un motor de gran-parell de torsió madur amb un fort rendiment d'arrencada i pujada. Funciona excel·lentment en pendents pronunciats i carreteres de pedreres fangoses.
- Elevació hidràulica estable i descàrrega ràpida
El sistema hidràulic{0}}d'alta qualitat garanteix una elevació estable i una caiguda suau. La velocitat de descàrrega ràpida millora l'eficiència del transport de la pedrera amb una taxa de fallada baixa.
- Xassís durador reforçat
Xassís-resistent reforçat amb una gran rigidesa i rendiment anti-torsió. Elevada taxa d'assistència i duradora per a treballs miners durs-a llarg termini.
- Protecció de seguretat completa
Equipat amb protecció contra xoc i sistema de frenada fiable, que garanteix una alta estabilitat de conducció i seguretat a les pedreres.
- Fàcil manteniment i alt rendiment de costos
Alta taxa de recanvis universal, fàcil manteniment i baix cost de funcionament. Ideal per a l'ús de la flota de pedreres amb un alt rendiment de costos.
- Personalitzable per a l'exportació
Mida corporal personalitzable, tipus d'elevació, configuració LHD/RHD, adequat per a projectes de mineria a l'estranger a Àfrica, Orient Mitjà i el sud-est asiàtic.
Escenaris d'aplicació
- Transport de pedres de pedrera Dissenyat professionalment per a les operacions de pedreres pesades-, adequat per al transport de pedra en brut, pedra triturada i àrids. Resistent a l'impacte-i resistent-al desgast per a la càrrega i descàrrega d'alta-freqüència-a llarg termini.
- Operacions mineres Ideal per al transport-de fang de mines a cel obert, mineral i material mineral. El xassís estable i la gran potència s'adapten a pendents pronunciats i carreteres de muntanya accidentades.
- Construcció d'infraestructures S'utilitza àmpliament en la construcció de carreteres, el trasllat de terres i el rebliment de fonaments, transportant terra, sorra, grava i residus de construcció de manera eficient.
- Transport de sorra i grava Perfecte per a la rotació de material per lots en patis de sorra i grava. Descàrrega neta sense residus, alta eficiència per al funcionament de la flota.
- Projectes de conservació d'aigua i riu Aplicable per a projectes de dragatge de rius, construcció de preses i conservació d'aigua, adaptant-se a condicions de treball de camp fangosos i complexes.
Especificacions tècniques
| Item | Especificació |
| Model | Camió bolquet de pedrera pesada |
|
Tipus de conducció |
8x4, 12 rodes, 4 eixos |
|
Combustible |
Dièsel |
|
Model de transmissió |
HW19710 |
|
Engranatges |
10 endavant + 2 enrere |
|
Disposició de cilindres |
6-cilindres-en línia, refrigerat per aigua, turbo i intercooler |
|
Volum corporal |
Aproximadament . 28.5 m³ (22-28 opcional) |
|
Gruix del sòl / lateral |
Terra 10mm / Lateral 8mm |
|
Sistema d'elevació |
Elevació hidràulica frontal |
Introducció de productes
Camió bolquet de pedrera pesada
Aquest camió bolquet pesat-SINOTRUK HOWO 8×4 està especialment construït per a condicions de treball de pedrera i mineria de càrrega pesada, classificat com a camió bolquet de roca, camió bolquet industrial i també disponible per al transport de material de formigó com a camió bolquet de formigó. Adoptant processos de fabricació madurs i fiables per a la cabina, la carrosseria basculant, la suspensió del xassís i el conjunt de potència, tot el camió presenta una estructura d'alta -resistència, una excel·lent resistència a l'impacte i una gran capacitat de càrrega, perfectament adequat per a llocs de treball durs a Àfrica, Orient Mitjà i altres regions d'ultramar.
Cabina i protecció davantera
Equipat amb una cabina HOWO de carrosseria ample-clàssica, ofereix una visió àmplia i un interior espaiós per a un funcionament còmode durant llargues-hores. Al davant s'instal·la un para-xocs d'acer gruixut anti-col·lisió, fabricat mitjançant tecnologia de soldadura integral amb soldadures uniformes i fermes.
Protegeix eficaçment la cabina i el sistema de refrigeració de les esquitxades de pedres i les col·lisions menors als llocs miners per millorar la seguretat de la conducció. Els llums d'advertència taronja estan muntats al sostre per a una gran visibilitat a les obres. La cabina està coberta amb una pel·lícula protectora per evitar esgarrapades de pintura durant el trànsit.
Cos de basculant-alta resistència
La caixa de càrrega està feta d'una placa d'acer gruixuda-resistent al desgast-d'alta resistència. Els processos de tall NC i soldadura robòtica s'apliquen per a soldadures completes i sòlides, millorant considerablement la capacitat anti-deformació. Les múltiples costelles de reforç doblegades a les plaques laterals milloren la rigidesa de la caixa contra l'impacte de pedra.
La porta posterior adopta una estructura de tancament de doble -obertura amb diverses barres de bloqueig gruixudes i frontisses per a un segellat fiable i una obertura i tancament suau sense fuites de material. Les cantonades reforçades redueixen l'abrasió causada per l'impacte de la pedra. La tecnologia de pintura avançada garanteix una forta adherència de la pintura i un bon rendiment anti-rovell i anticorrosió- per allargar la vida útil.
Suspensió de molla de fulla-resistent i eix posterior
La suspensió del xassís utilitza molles de fulla gruixuda de diverses-peces. Cada placa d'acer està estampada i trempada per obtenir una gran tenacitat i capacitat de càrrega. El sistema de suspensió, combinat amb l'eix posterior de doble reducció de -reducció pesada de SINOTRUK, té un fort rendiment anti-torsió. Pot suportar l'impacte continu de la-piedra plena a les pedreres, mantenint un rendiment estable a les carreteres de muntanya accidentades. Les molles de fulla no són fàcils de trencar amb una càrrega pesada per a una alta taxa d'assistència en operacions mineres de llarg-temps. Els pneumàtics amb patrons miners ofereixen una adherència forta i un rendiment anti-antilliscant a carreteres fangoses i pedregoses.
Conjunt de motor{0}}d'alta potència
Impulsat per un motor dièsel d'alta-potència SINOTRUK, el bloc del motor es col·loca en una estructura-de gran resistència. Cada motor passa per un muntatge precís i una prova de funcionament en fred de fàbrica. Ofereix una potència suficient i una sortida de parell elevat per a una gran capacitat d'escalada sota una gran càrrega minera. El disseny net de la canonada de combustible i les peces de recanvi molt universals ofereixen un manteniment còmode a l'estranger. El motor té un bon rendiment de segellat contra la pols i els sediments, adaptant-se a l'entorn miner polsós.
El sistema d'elevació hidràulic adopta components hidràulics de primera qualitat per a una elevació estable i ràpida i una descàrrega segura. Aquest camió admet la personalització LHD / RHD i les dimensions de la caixa de càrrega ajustables. S'utilitza àmpliament en el transport de pedres de pedrera, transport de fangs de mines, moviments de terres d'infraestructura i lliurament d'àrids de sorra, que és el camió volquet pesat preferit per a flotes d'enginyeria a l'estranger.
Avantatges de l'empresa
Fa molts anys que estem molt compromesos amb el negoci d'exportació de camions pesants, especialitzats en el subministrament a l'estranger de camions bolquets i vehicles d'enginyeria com HOWO i SHACMAN. Entenem perfectament els problemes reals dels vehicles dels projectes de pedrera i mineria a Àfrica, Orient Mitjà i altres regions.
Som més que un proveïdor de camions. Coneixem bé els requisits estrictes de durabilitat del vehicle i suport de peces de recanvi en condicions dures del lloc a l'estranger. Cada camió d'exportació se sotmet a diverses inspeccions de qualitat abans del lliurament. Comprovem el procés de soldadura del xassís, el motor i el cos del basculant article per article per controlar estrictament la qualitat i garantir un funcionament estable un cop els camions arribin a les obres.
Amb el suport d'una cadena de subministrament madura, oferim una personalització flexible del vehicle, inclosa la conversió de la-conducció a la dreta i mides de caixes de càrrega ajustables per satisfer els requisits del projecte de diferents països. Hi ha disponible un subministrament estable de recanvis genuïns per alleujar les preocupacions dels clients sobre el manteniment posterior.
Oferim un servei-de comerç exterior únic que cobreix la consulta de solucions pre-de venda, el seguiment de la producció, la càrrega i el lliurament de contenidors, així com l'assistència tècnica post-venda. Amb una qualitat fiable, una cooperació transparent i una resposta oportuna, estem al costat dels clients d'enginyeria estrangers pel progrés del seu projecte i pretenem ser el vostre soci d'exportació de camions pesats de confiança a llarg termini-.
El nostre servei
01
Sempre ens posem a la pell dels clients d'enginyeria a l'estranger. Entenem perfectament que els projectes de mineria i pedrera tenen horaris ajustats i condicions dures del lloc. Qualsevol aturada del vehicle pot comportar grans pèrdues. A l'inici de la comunicació, coneixem acuradament les vostres condicions de treball, els materials transportats i l'entorn viari. No recomanarem camions a cegues, però oferim la solució de volquet que millor s'adapti al vostre projecte.
02
Seguim fent un seguiment de tot el procés de producció i lliurament del vehicle. Cada camió passarà diverses inspeccions abans de l'enviament. Comprovem-les configuracions personalitzades i gestionem amb cura la càrrega de contenidors i els documents. Responem ràpidament a qualsevol pregunta i actualitzem el progrés de manera activa, estalviant-vos problemes durant la compra i garantint que els camions arribin al vostre lloc a temps i en bones condicions.
03
El nostre servei no acaba després de l'enviament. Seguim donant-vos suport amb el subministrament de recanvis i la consulta tècnica per resoldre problemes en el funcionament posterior. Tenim com a objectiu una associació a-llarg termini en lloc d'acords-únics. Amb un servei fiable i atent, volem ser una còpia de seguretat de confiança per als vostres projectes a l'estranger.
Procés de producció i inspecció de qualitat
Shandong Huajiang Automobile Trading Co., Ltd.
Control de matèries primeres
Adoptem peces bàsiques d'alta-qualitat. El tall CNC i la soldadura robòtica s'utilitzen per a plaques basculants per garantir la resistència estructural des del principi.
Inspecció completa de vehicles en diverses-etapes
Inspecció completa després de la producció. Provem el motor, el xassís, els frens i els sistemes d'elevació hidràulica, i verifiquem el rendiment de càrrega pesada-per evitar camions defectuosos.
Acceptació final prèvia a l'-entrega
Ajust complet del vehicle, neteja i prova de carretera abans de l'enviament. Comproveu les configuracions i els documents personalitzats per assegurar-vos que els camions estiguin preparats per a les tasques de pedrera i mineria en arribar.
PMF
P: Per a quines condicions de treball és adequat aquest camió volquet?
R: És adequat per a pedreres, mines-a cel obert i projectes de moviment de terres d'infraestructura, transportant pedra, fang, sorra i grava.
P: Podeu personalitzar els-carretons de mà correcta?
A: Sí. La conversió LHD o RHD està disponible segons els vostres requisits locals i també es pot ajustar la mida de la caixa de càrrega.
P: Els camions seran inspeccionats abans de l'enviament?
R: Cada camió se sotmet a una inspecció de qualitat completa i una prova de carretera per comprovar el motor, el xassís, els sistemes hidràulics i de frenada.
P: Què tal el suport de les peces de recanvi després de la compra?
R: Subministrem recanvis genuïns i orientació tècnica per donar suport al vostre manteniment.
P: Quin material és el cos del volquet? És resistent al desgast-?
R: La caixa està feta d'una placa d'acer gruixuda-resistent al desgast-resistent al desgast amb soldadura robòtica, resistent als impactes-per al transport de pedres pesades.
Etiquetes populars: camió bolquet de pedrera pesada, fabricants, proveïdors, fàbrica de camions bolquet de pedrera de la Xina
