El sobreescalfament del motor és un dels errors més comuns i perjudicials per a la grua de camions que treballa a les obres de construcció a l'estranger. Com a vehicle d'enginyeria pesat-especial, el camió grua sovint funciona en condicions de baixa-velocitat i alta-càrrega, com ara l'elevació freqüent i el treball al ralent-per llarg, el que fa que el seu motor sigui més propens a sobreescalfar-se que els camions de càrrega normals. En climes d'alta-temperatura a l'Àfrica, l'Orient Mitjà i el sud-est asiàtic, la grua de camions d'exportació pateix freqüentment una temperatura de l'aigua elevada, una pèrdua d'energia i una parada tèrmica. El sobreescalfament greu provocarà esgarrapades en el cilindre, danys als coixinets, fallades del radiador i una costosa revisió del motor. Aprendre mètodes efectius per evitar el sobreescalfament del motor del camió grua és essencial per allargar la vida útil del motor del camió grua i reduir el temps d'inactivitat in situ.
1. Causes habituals del sobreescalfament del motor del camió grua
El funcionament irregular i el manteniment diari insuficient són les principals causes de fallada tèrmica. L'elevació sobrecàrrega i el ralent-alta-càrrega fan que el motor funcioni més enllà de la càrrega nominal. La pols, els sediments i les deixalles bloquegen fàcilment el radiador de la grua del camió, reduint la ventilació de l'aire i la dissipació de calor. A més, un refrigerant insuficient, un anticongelant deteriorat, les canonades d'aigua envellides, un termòstat enganxat i un ventilador de refrigeració defectuós provocaran directament una mala dissipació de la calor i un augment continu de la temperatura, accelerant el desgast del motor i augmentant la freqüència de substitució de les peces de recanvi de la grua.
2. Mètodes efectius per evitar el sobreescalfament del motor
1) Estandarditzar l'operació d'elevació de càrregues pesades-
Funcioneu sempre dins de la capacitat d'elevació nominal. No sobrecarregueu mai ni obligueu l'elevació de càrregues pesades-per llargs temps, la qual cosa provoca una sobrecàrrega instantània del motor i un augment ràpid de la temperatura. Organitzeu els intervals de treball de manera raonable i eviteu el ralentí prolongat sota càrrega per mantenir una dissipació de calor estable del sistema elèctric.
2) Netegeu el radiador i el dipòsit d'aigua regularment
El radiador és el component central de dissipació de calor del camió grua. Netegeu regularment la pols, els sediments i les impureses del radiador i del refrigerador intermedi, especialment en entorns de treball polsosos a l'estranger. La ventilació suau garanteix una dissipació estable de la calor i evita l'avís d'alta temperatura durant la construcció contínua.
3) Mantenir un refrigerant suficient i qualificat
Comproveu el nivell de refrigerant abans de cada operació i mai engegueu el carretó amb aigua insuficient. Substituïu el refrigerant anticongelant periòdicament per evitar l'acumulació d'escala i l'obstrucció de la canonada causada pel líquid de refrigeració deteriorat. Utilitzeu refrigerant -resistent a altes temperatures per adaptar-vos a les condicions de treball tropicals i subtropicals.
4) Inspeccioneu el rendiment del ventilador de refrigeració i del termòstat
Comproveu regularment la velocitat de rotació del ventilador, l'estat de l'embragatge del ventilador i la tensió de la corretja. Assegureu-vos que el ventilador de refrigeració proporcioni un volum d'aire estable per a la dissipació de la calor. Proveu la sensibilitat d'obertura i tancament del termòstat per evitar la circulació de l'aigua bloquejada i la fallada en la dissipació de calor.
5) Eviteu el funcionament continu-a alta temperatura
Organitzeu correctament els intervals de descans durant els-períodes de migdia d'alta temperatura. No apagueu el motor immediatament després d'un treball intens; Mantingueu al ralentí durant 3 a 5 minuts per refredar-se gradualment, protegint el bloc de cilindres, el cigonyal i els coixinets dels danys tèrmics.
3. Solucions d'emergència per sobreescalfament del motor
Quan aparegui l'alarma d'alta temperatura de l'aigua, la caiguda de potència o el fenomen de sobreescalfament, deixeu d'elevar immediatament i mantingueu el motor al ralentí per refredar-se. Comproveu si hi ha escassetat d'aigua, bloqueig del radiador o fallada del ventilador. No reprendre el treball fins que l'avaria s'elimini completament per evitar danys permanents al motor.
4.-Estratègia de manteniment a llarg termini
Construeix un sistema de manteniment diari complet per a la grua muntada en camions. Inspeccioneu i mantingueu regularment el sistema de dissipació de calor, el motor i el sistema de transmissió. Emmagatzemeu peces de recanvi originals per a la grua muntada en camió per a la substitució oportuna dels components envellits per garantir un rendiment estable i fiable en construccions pesades-a llarg termini a l'estranger.
